2013年07月06日 21時36分

パリ市内、パリ東駅にて。

タイトルをしばし変更。「パリ…」とさせていただきます。そしてまずは「パリ東駅」構内。

この日(6月10日)の午後、この駅が起点のTGV東ヨーロッパ線でドイツの「カールスルーエ」に向かうべくあらかじめ切符が取ってあったのですが、トランクを抱えながら動き回って撮影するのは無理というより注意が散漫になり、不測の事態を招くのを防ぐため朝一番で訪れました。

まずは2階建のTGV Duplex編成にご挨拶。午後乗車する車両は2階建ての2階席というのは分かっていたので期待感が高まりました。

次に駅構内を見下ろせる場所を見つけたのでそこからパチリ。大きな吊り広告が目立ちますが、ガラス屋根で構内は明るく、行き交う人を見ているだけで楽しい気分になりました。

ヨーロッパの鉄道、特に「国鉄」駅に自動改札があるというのは意外な感じでした。ここは近郊線専用ホームで、これだけずらりと並んでいるとなかなか壮観です。が…、「人が見当たらない」とは言わないでください。私がいた朝のラッシュ時間帯、電車が到着するとゲートはフルオープン状態で次から次へとお客さんが通っていました。補足ですが、自動改札は近郊線ホームだけでそれ以外のホームには改札はありません。

一方こちらはパリ・リヨン駅。

停車中のTGVが見えますが、撮影したのは1983年(昭和58年)10月。当時のTGVはここリヨン駅でしか見られず、その後、路線を増やし東ヨーロッパ線が開業したのは2007年でした。



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プロフィール

稲見部長稲見眞一
<自己紹介>
昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!