2013年07月10日 20時20分
今日からＴＧＶの話しを書こうと思いつつ昨日までのブログを読み返してみたらあまり「乗り鉄」らしくない内容であることに気付きました。パリと言う大都市圏の「都市計画から生まれたＬＲＴ」に乗ったことで少々興奮していたようです。
ということでトラム２号線の車内。クロスシートとロングシートの組み合わせになっており、座り心地はなかなかＧＯＯＤです。また窓が大きいのでどこに座っていても開放感があります。もっとも私のお勧めは線路の両側の景色を堪能できる立っていることですが、乗客が少ないとそれは少々気恥ずかしい状況となります。
なおこの写真は「ラ・デファンス」を出てから１５分ほど経ったところでようやく撮影できた一枚です。ただそこから終点の「Porte de Versailles」までは立つ乗客はいませんでした。午前１１時過ぎなので電車がすいている時間と言うことでしょう。
パリ（だけではないのですが…）のトラムで忘れてならない車内の入鋏機（にゅうきょうき）での乗車時刻の刻印。私も乗る前に買った乗車券をこの機械に通しました。これをしないと多額の罰金が待ち受けています。
さてトラム２号線で乗っていた電車は南下していき、終点の「Porte de Versailles」までの２／３ほどの行程を走ると大きく左にカーブしてほぼ北上する形になり、その先は東に向かうことになります。そうそうっ、全体のイメージとしては平仮名の「し」に似た形の路線です。その「し」の先で右に回るのですがその曲がったところにある終点の２つ手前の駅「Suzanne Lenglen」で下車しました。
実は時間の制約の関係で、とりあえず終点を目指したのですが、３号線の電車については全線乗らずに「Porte de Vincennes」までと決めたことでこうした次第です。それならば旧鉄道線の駅で降りればよかったと思ったもののそれは後の祭りです。
この２号線は所謂パリの街並みを走る路線ではありません。それでも都心から少し離れた郊外線の乗り鉄をしている気分がなかなか良く、強いて例えれば名古屋なら庄内川沿いに走っている感じでしょうか？
一方、３号線はうって変わって市街地を走ります。今回、２号線～３号線を組み合わせたのは、窓外の風景を楽しむ意味でも結構正解だった気がしています。またＬＲＴのあり方を考える一助になったことは言うまでもありません。
