2013年07月31日 21時56分
さてここからカールスルーエに戻ります。ドイツ鉄道の出札窓口は整理券方式になっており、自分の順番が来るのを待ちました.
因みにドイツ鉄道の場合、例えばＡ地点、Ｂ地点を結ぶルートは複数あることも多く、乗車したい時間を言えばその時間を起点に一番早く目的地に到着する列車を選んで発券されるようになっています。
今回の場合、直通列車はないので途中２箇所で乗り換え、計３本の列車を乗り継ぎです。
乗車券と一緒にもらえる簡便な時刻表で列車の時刻をチェック。
１）Saarbrücken Hbf発１６：０７ RB12928列車
Pirmasens Nord着１７：１５
２）Pirmasens Nord発１７：１８ RB28241
Landau (Pfalts) Hbf着１８：１７
３）Landau (Pfalts) Hbf発１８：２２ RE28039
Karlsruhe Hbf着１８：５４
いくらドイツとはいえ果たして順調に帰れるのでしょうか？
ザールブリュッケン中央駅６番線からPirmasens Hbf行きに乗車。
因みに右側のオレンジ色の車両がＤＢ／ドイツ鉄道で、左のブルーの車両がＳＮＣＦ／フランス国鉄です。ストラスブールからザルグミヌまで乗車してきた列車の終点がここになるのですが、私がザルグミヌから乗車したトラムはこのＳＮＣＦの列車とかなりの区間を共用しています。
「Pirmasens Nord」での乗り継ぎ。左側の車両から右側の車両への乗継です。
「Annweiler am Trifels」駅到着。山の上にお城がちらっと見えています。ドイツらしい風景に出合いました。
と、ノンビリと構えていたら列車が停車した目の前に腕木式信号機が！
で、進行方向を見ると腕木式信号機が林立！カールスルーエの到着時間が一番早かったのでこの列車に乗っていたのですが、思わぬ風景に頬が緩んでしまいました。（この件は後日続きがあります）
さてこのルート、信号機だけではなく景色も素晴らしいです。山越えもあって変化があります。Landau (Pfalts) Hbfまでの２時間少々はとても充実していました。（３本の列車の旅は数分の遅れはありましたが無事終えました）
