2013年09月08日 19時46分
ベルリン市内からＳ３系統で「ラーンスドルフ（Rahnsdorf）」に向かっている時、高架線から駅前の駐車場でフリーマーケットをやっているような風景が見え、そのマーケットを一周するように走る２両編成の小さなトラムが走っているのを見かけました。
ということでヴォルタースドルフの帰りに「Rahnsdorf」の一つベルリン市内寄りの駅、「Friedrichshagen」（フリードリッヒシュハーゲン）で下車。
ヴォルタースドルフの２軸単車が標準軌だったのに比べ、ここは１０００ミリゲージ。それにしてもヴォルタースドルフのゴータといいこのデュワグといい、電車たちが本当にいい味を出しています。ＬＲＴであったり近代化されたトラムの車両がデザイン的に優れているだけではなく、バリアフリー等も含め都市交通として良いことづくめであることは認めますが、最近はこんな風景も残っていてほしいと贅沢なことを思っています。でもこの贅沢な風景もいつかは過去のものになってしまうのでしょう。
８８系統は「Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn GmbH」（シェーナイヒャー・リューダースドルファー路面電車有限会社）の運営で、「S Bahnhof Friedrichshagen」～「Alt-Rüdersdorf」（アルト・リューダースドルフ）間１４．１キロを結ぶ路線。
平日の日中は２０分間隔ですが日曜日は３０分間隔。私が高架から見た電車は結構偶然だったようです。時間としては午後４時半過ぎでまだまだ明るい時間でしたが、時差ボケのピークが近づいている予感があって８８系統の乗車を諦めました。
※“路面電車有限会社”というのは味も素っ気もないですね。“シェーナイヒャー・リューダースドルファー電気軌道”といった方が良さそうです。
そして再びＳバーンの乗客となり、３つ目の駅「Wuhlheide」（ヴールハイデ）に停車して「えっ？？？」と急いでシャッターを押した１枚。ＤＬの牽く遊覧鉄道のような感じでしたが、さて真相や如何に？土・日だけの運転かもしれませんね。
