2014年02月04日 22時04分
平成２５年１１月１１日の車両にはご覧のステッカーがありました。
あかげさまで全線開通。平成２３年の東日本大震災時に、その路線が寸断され、全線復旧まで約４か月かかったことをこのステッカーを見て思い出しました。
「鹿島神宮」駅に到着。お約束の駅舎写真。
そしてこちらは昭和６０年（１９８５年）８月３１日の「鹿島神宮」駅。３０年経っても私のレベルに進歩がない象徴かも？？？
昭和６０年のホームでのスナップ。
そしてこちらは昭和５４年（１９７９年）１月１６日の同じホーム。ところで「鹿島港南」から乗車した理由ですが、それはその当時の始発列車が「鹿島港南」発だったからで、僅か１日３往復の列車を効率的に乗るにはそれしか方法がありませんでした。どういうことかというと、列車は「鹿島港南」を起点に「鹿島神宮」を往復しており、「鹿島神宮」からの始発列車（８：３８発）に乗った場合、「鹿島港南」着９：０７で、同駅での「鹿島神宮」行きの出発は１２：０１でした。
ただ当時は情報が殆ど無い時代だったのでどうやってバスの時間を得ていたのかが疑問です。多分、前日入りしているので、「鹿島神宮」駅で聞いたのでしょう…。
