明智駅発13:59で岩村駅まで移動。今回の明鉄ツアーでこの駅に初めて降り立ちました。

その構内は昭和が残されています。
その岩村駅には稼動できる状態で腕木式信号機が残されています。「明鉄見学ツアー」の締めくくりはその腕木式信号機を実際に動かすことでした。

停止。

と、進行。

シンプルですが、単線区間では基本、これで十分でした。
その操作体験はオーストラリアのジグザグレイルウェイ以来(このブログでは2011年1月11日にUP)でしたが、その時に比べ思ったより軽い!というのがその感想です。なお岩村駅には2つの信号機が残されており、その2つともがこの信号扱い所での操作が可能です。