稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

こうしてこの電車を改めて見ると本当に惚れ惚れします。日本でもこんな電車があったら良いのにとつくづく思いました。でもどこを走ったら良いかは思いつきませんが…。

車内は木製（簡単な構造の）転換クロスシート。乗車時間が知れているのでＯＫですが、長時間になるとこのシートでは少しつらいかも？です。（私の個人的感想です）

フェル式鉄道の足回り。先頭部に潜り込むと台車の前にレールを挟むようなものが見えましたが、これをブレーキにして下山するとは思えず、更に後ろに回るとピカピカに光った横向きの車輪がありました。

これでレールの間の“レール”を挟んで下りるのであろうと察しがつきました。（鉄道会社の方の確認は取っていません）

いわゆる駆動する車輪の踏面部分には砂撒きらしきものもあり、如何にも登山鉄道です。