2014年10月06日 20時34分

マン島蒸気鉄道パートⅡ(1)2両のNo.4。

ここからは8月7日のマン島蒸気鉄道です。ということで『パートⅡ』とさせて頂きます。

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ダグラスからマン島空港への足に私が選んだのが実はこの蒸気鉄道。種明かしは後日に譲るとして、乗車予定の列車はダグラス発14:20。その列車はポートエリン発13:05、ダグラス着14:05の折り返しで、何とこの写真は14:06に撮影しています。(デジカメ内蔵の時計参照。この鉄道関係者からは「失礼だ!」としかられそうです。)

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到着すると各コンパーメントからお客さんが降りてきます。これも日本では見られない素敵な光景です。

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さて出発時間が近づいてきました。牽引機は「No. 4 Loch」。あれっ?昨日の機関車も「No.4」だったよね??どうもNo.4号は2両あるようです。

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最後に記念写真。鉄道の方にお願いして撮ってもらいました。日本の動態蒸気機関車ならこうした写真を撮影するのに行列になるところですが、ここではそんなこともなく撮影できました。ところでこの運転台の古めかしさには惚れ惚れします。



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プロフィール

稲見部長稲見眞一
<自己紹介>
昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!