2014年10月07日 20時37分

マン島蒸気鉄道パートⅡ(2)謎の超ナローゲージ。

腕木式信号機が下りると出発進行!

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腕木式信号機は、今も日本でほんの一部で残っていますが、こうして見るとやはり私の年代には郷愁が感じられてナイスですね。(「ナイスですね」は分かる人には分かるかな?)

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車庫にはこんな可愛いディーゼル機関車もあり、「AILSA」の銘板がついていました。愛称でしょうか?もっともKATO?SAKAI?とか思ってしまう私は何者?とか自問自答していました。(笑)

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とっても小さなコンパートメントから見る北の海の風景。ところでこのタイプの客室の残念な点は、先の景色の見通しが良くないことです。まあ致し方ないですが…。

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ダグラスの次の駅、Port Soderick(ポートソデリック)を出て暫くすると、右側から庭園鉄道の様な線路が近づいてきました。実はポートエリンからダグラスに向かっている時に一瞬「あれっ?」と思ったものの、そこに駅があった訳ではないので、そのまま列車は通り過ぎ、こうして帰りにその実態を確かめるべくカメラを構えていました。

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撮影はしたもののネットで検索してもその正体がなかなかつかめず、クロガ湖の直ぐ近くにあったのでCroggaをキーワードに検索したら『minature railway line』と書いてあるサイトを見つけました。ふうっ、疲れた。

でも結局、これがどんな鉄道かまでは分かっていません。Gゲージの庭園鉄道のようにも見えましたが…。



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プロフィール

稲見部長稲見眞一
<自己紹介>
昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!