2014年12月24日 22時28分
初日の平成２６年１１月２８日（金）は私にとっては移動日。主たる参加者は添乗員さんも含めて東京発１１月２９日（土）で、但し朝５：３０に羽田空港集合ということで地方空港発組は前日入りとなっていました。
台北への足（羽？）は中華航空１５５便。搭乗したのは良いのですが、到着地の台北・桃園空港が混雑のため中部国際空港の出発が遅れました。到着空港混雑が理由による出発遅れは私にとって始めての体験で、こんなこともあるのだなあと諦めざるを得ませんでした。
そして台北に到着。この日は台北到着後にマストの行き先が無く、まあね…の移動日だったのでこんなゆとりをかましていましたが、予定のある人は気が気ではなかったでしょうね。そんな訳で帰りの台北・桃園空港の出発便も、むべなるかなの到着遅れに加え更に滑走路の空き待ちで結局出発は１時間ほどの遅れ。中部国際空港の荷物のターンテーブル前では、「名古屋駅からの最終電車に…」と心配する会話が聞こえていました。
※桃園空港混雑の原因は２本ある滑走路の１本が工事中との事でした。
とまあ時間の余裕はあっても私が台北観光をするはずもなく、やるべき「鉄」事は実はちゃんとありました。
それは台北メトロの「２４時間乗車券」をまず手に入れること。東京メトロと台湾（台北＆高雄）メトロによる共同キャンペーンの一環としてのプレゼント企画で、その引き換えできる場所が台北メトロの「中山駅」の案内所。
ただ私にとっては地理不案内のため、その場所をスマホで確かめながら向かいました。便利な時代です。
●好（ハオ）好（ハオ）ＭＥＴＲＯプレゼントキャンペーン。詳しくはＷＥＢで。条件をクリアした先着２０００名が対象。まだやっているのかな？？？
「中山駅」の案内所はこんな感じ。さて私は何番目にプレゼントを受け取ったのでしょうか？何せスタートしてから既に一か月弱経過しており、それにこのキャンペーンをどれほどの方が知っているかの見当もつかず、まあ駄目元でもという気分でした。
手に入れた「２４時間乗車券」で向かった場所は１１月１５日に開業したばかりの松山線（台北ＭＲＴの路線図では松山新店線）の松山駅。台湾鉄路管理局（台鉄）の松山駅との乗換駅です。
※台北ＭＲＴの路線名は以後、路線図での記載線名を使います。
