2014年12月27日 22時40分

台北メトロ24時間乗車券(4)エキナカ芸術。

MRTの路線図では「淡水信義線」、いわゆる信義線の終点象山駅。

2014_11_29 台北MRT1

昨年の11月に開通した路線で、信義線の全線/中正紀念堂駅~象山間は当然の事ながら初乗車でした。

2014_11_29 台北MRT1-2

それにしてもフルタイプのホームドアの路線は、乗っていて一番楽しくないパターンで、まあ義務的な感は否めません。だったら乗らなきゃ良いのですが、台北のMRTは一部区間を除いてほぼ乗っているのでやはりここは我慢の為所です。(矛盾した気持ちが輻輳しています)

2014_11_29 台北MRT2

象山駅を一歩外に出たらそこは大都会の風景。でも今私が立っている場所を振り向けば緑豊かな公園です。

2014_11_29 台北MRT3

その象山駅のコンコース壁面のモニュメント。抽象画の様な味わいがありますが、私は「カエル」がモチーフかな?などと勝手に考えていました。まあ人それぞれの感性で楽しめそうです。なおこのモニュメントは写真の一点ものではなく、他にもずらりと並んでいます。

2014_11_29 台北MRT4

一方、地上と地下を結ぶエスカレーターと階段のある場所にはこんな可愛い絵がズラリ。

2014_11_29 台北MRT5

小学校に上がる前の子が描いたのかな?

色が鮮やかで良いですね。アートな地下鉄駅は好きです。そうそうっ、名古屋市営地下鉄の特に桜通線の駅にもアートが溢れていますが皆さんご存知ですか?

    

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    プロフィール

    稲見部長稲見眞一
    <自己紹介>
    昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!