2015年01月04日 22時02分
平成２６年１１月２９日の烏樹林糖廠。
勝利号の運転台。客車だと思いこんでいた車両が気動車だった証。日本の非電化ナローもきっとこんな感じだったのではないでしょうか？
かぶりつき席は早い者勝ち。そのおかげで…。本当は競争はなく、出発時間になっても誰も来なかったのでここに陣取りました。
予定より数分早く出発し力走する列車。と言っても予定時刻にあまり意味はなさそうです。それにしてもこんな光景に出会えるなんて嬉しい限り。これもかぶりつき席のおかげですが楽しい！の一言に尽きます。この席を独り占めする訳には行かないので、この後他の席に移動しました。
途中には踏切もあって車を止めさせて通過するのは何とも痛快！日本でこうした“観光（遊覧）鉄道”と公道がクロスし踏切がある例はないのでは？それとも烏樹林糖廠は鉄道の事業者となっているのでしょうか？
約２０分揺られて終点に到着。皆さんが下車後に車内の全景を撮影しました。板張りシートも（乗り心地はともかく）味があって個人的には好きです。また車両は年代ものですが、キチンと整備されており気持ちが良かったです。（今回乗車した烏樹林糖廠の距離が如何ほどかは調査不足です。ご容赦を）
