2015年01月08日 19時49分

新営糖廠の五分車(1)広大なヤード。

平成26年11月29日(土)。

烏樹林糖廠からバスでおよそ15分。15時半頃に第2の精糖鉄道新営糖廠にやってきました。

※台湾鉄路管理局(台鉄)「新営」駅からも頑張れば歩ける距離だそうです。

2014_11_29 新営6

ここには台湾鉄路管理局の1067ミリの線路も入り込み、それも残されていることから3線区間が目立っているのが特徴です。それにしても広大なヤードには驚かされます。

2014_11_29 新営3

観光用のサトウキビ列車は中興駅が起点。駅前には往時の蒸気機関車も展示されており、少々の待ち時間があっても飽きる事はありません。

2014_11_29 新営4

丁度この駅を跨ぐように歩道橋があり、そこが絶好のお立ち台となっており、ツアー参加者の方たちがこの場所から思い思いの写真を撮影していました。

2014_11_29 新営1

駅ではサトウキビを絞る機械が置かれており、

2014_11_29 新営2

黒糖の飲み物を無料で頂きました。暖かいところで温かい甘いものを飲むのは、私は好きです。

2014_11_29 新営5駅舎とホームの間にはこんな線路も残されていました。

 



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プロフィール

稲見部長稲見眞一
<自己紹介>
昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!