2015年01月20日 20時37分
話しは同じ平成でも７年前の平成２０年（２００８年）８月２４日に戻ります。この日、私は集集線の乗りつぶしに来ていました。
前日、高雄に泊まっていた私は二水駅で下車し、ここから彰化駅始発の列車に乗りました。
列車の中はご覧の通りの激混み。何で？と言いたくなるほどのお客が乗っており、“ローカル線”というイメージで私が思い描いていた『のんびり』『ゆったり』は、微塵もありませんでした。
これが列車の混んでいた理由ではないと思うのですが、この日はＣＫ１２４（日本で言うＣ１２形）の運転日。もっとも私はＣＫ１２４の運転日であることはこの日、二水駅に到着するまで全く知らず偶然の出来事でした。でチケットはあるかと二水駅で聞いたら、帰路の車埕駅⇒集集駅ならあるということでしたのでそのチケットを握り締めて車埕駅に行きました。
で、車埕駅でＣＫ１２４の到着を待ち受けて撮影したのがこの一枚です。日本の常識では考えられない位置で撮影しているように見えますが、その通りです。到着する番線のレール上から狙っていました。
更に近づいてきたところを撮影したものですが、列車と撮影者の距離がとにかくあり得ないほど近い！前の写真もこんな状況の中で人の間を縫って撮影した一枚です。
このＣＫ１２４の牽く列車の最後尾にはＤＨＬ１０９が付いており、どうやら後押しをしているようでした。それにしても凄い人・人・人でした。
（報告）今発売中の「鉄道ダイヤ情報」２月号にこのツアーで１２月１日に訪れた「渓湖糖廠」について記事を書きました。よろしければご一読下さい。なおこのブログが「渓湖糖廠」に行き着くのは２月に入りそうです。ただ鉄道ダイヤ情報を読まれた方にも楽しんで頂けるように頑張りますのでよろしくお願いします。
