2015年04月18日 23時12分

私的昭和の鉄道/九州(1)山野線と宮之城線。

入社当時のことを書いていたら、昭和の時代に私が経験したことを書いてみようと思い立ってしまいました。

ということで今日から折に触れ、私がせっせと全国の鉄道を乗っていた『昭和』の写真をUPしていきます。タイトルは「私(わたくし)的昭和の鉄道」。ただし私は撮り鉄ではなかったこともあり、あまり写真は撮っておらず、バリエーションが少ないのはご容赦頂きたく存じます。またこれまでこのブログに掲載した写真はUPしないつもりですが、もしもダブっていたらごめんなさいです。

手始めは昭和48年(1973年)7月28日から8月8日まで旅をした九州編です。何故これから始めるかの理由ですが、今日UPする写真に写っている蒸気機関車が調べたら今も保存されていることが分かったからです。

1973九州周遊券

懐かしの九州周遊券を使っての旅。当時の周遊券には「途中下車印」を押す欄もありましたが、そこでは足りなくなって券面の端から端まで“印”があるのが『カッコいい』とされ、その数の多さを競っていた時代でした。ところでこの途中下車印は、鉄ちゃんじゃなくてもやっている人は多かったと思います。

その日程の概略。

●7月28日は東京⇒名古屋間を移動し、実家に一泊。

●翌7月29日、いよいよ本格的に出発。名古屋発19:25の熊本行き急行「阿蘇」(当然、直角シートの4人掛け)に小倉まで乗り、そこから何故か普通列車~普通電車を乗り継いで黒崎9:06発の「かいもん1号」に乗車。西鹿児島15:07に到着してそのまま指宿まで向かっています。

19730731宮之城線

7月31日の行動。指宿を基点に南九州をぐるっと回っており、今考えると何故指宿がベースなのか意味不明な行動です。ひょっとすると温泉があったからかも知れませんが真相は闇の中です。

1973_07_31~薩摩大口~鹿屋_1

山野線432Dを栗野(11:33発)から薩摩大口(12:02着)まで乗車。宮之城線933Dが出発する13:30まで駅中を撮影していました。

1973_07_31~薩摩大口~鹿屋_4

この時代のC56111はナンバープレートに形式名が入っていませんが、前後の時代は形式名が入っていました。因みにこの車両は今も宝塚市にて保存されています。

宮之城線の乗車券

宮之城線の車掌さんがくれた乗車券。おおらかな時代です。

1973_07_31~薩摩大口~鹿屋_9

8月1日に大隅線鹿屋駅で撮影した写真です。

C11200も兵庫県龍野市で保存されています。



ADVERTISEMENT

電子書籍「稲見駅長の鉄道だよ人生は!!」
稲見駅長の鉄道だよ人生は!! ―各駅停写の旅―

カレンダー

2015年4月
« 3月   5月 »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

プロフィール

稲見部長稲見眞一
<自己紹介>
昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!