2015年07月13日 20時48分
７：１５頃、富山駅に戻ってきました。７：１３発の大学前行き（７０２３、奥の電車）、７：１４発の南富山駅前行き（７０１７、手前の電車）が信号待ちで並んでいました。７０００形の並びは如何にも日本の路面電車的で魅力を感じます。２両の電車の前にはその姿を撮影する人がいました。同好の士。親近感を覚えます。
富山駅に向かう初乗車区間。信号の関係で、富山駅を南富山駅前行きより先に出た大学前行きを待たせて我がセントラムが入線です。
いよいよ高架下に突入。こうして富山市内軌道線新規開業区間を乗り終えました。同じ富山県の高岡駅然りですが、駅ナカに電停があるのは本当に便利です。富山駅北側の富山ライトレールと繋がる日が待ち遠しいですね。
セントラムとサントラムの２ショット。低床電車の揃い踏み。その右側のサントラムＴ１０２号にこれから乗車し、富山トヨペット本社前（今年の３月１４日に「新富山」から改称）まで向かいます。何と中途半端な目的地なことよ。でも理由あり。
