2015年12月20日 13時53分

台湾鉄路管理局プユマ号(普悠瑪列車)の甲種輸送を追う(1)えっ!。

12月17日(木)、豊川市の日本車輌製造で作られた台湾鉄路管理局プユマ号(普悠瑪列車)の甲種輸送列車が豊川~豊橋~笠寺~東港(名古屋臨海鉄道)~名電築港~東名古屋港(名古屋鉄道)といういつものルートで運転されました。いやっ、運転されるはずでした。

2015_12_17 プユマ号甲種輸送_1

本当は東海道本線のどこかで1枚狙ってからここ東名古屋港辺りで狙いたかったのですが、時間の都合でそれは出来ず、少々お手軽ではあるものの最初からここで待つことにしました。

2015_12_17 プユマ号甲種輸送_2準備万端整えた後、列車は15:20頃に現われるはずだったのですが…。15:00頃に同じ列車の撮影に来ていた方から「笠寺駅で名古屋臨海鉄道の機関車不調で抑止となっており、今日はここを通りませんよ」と教えられ愕然。

2015_12_17 プユマ号甲種輸送_6とりあえず往生際の悪い写真を撮って笠寺駅にバスで移動。

2015_12_17 プユマ号甲種輸送_11

開業50周年のヘッドマークも輝かしいND5527を先頭にプユマ号は静かにそこにいました。

2015_12_17 プユマ号甲種輸送_30

動かないならそれは致し方ないので、出来る範囲で撮影。

2015_12_17 プユマ号甲種輸送_33新幹線との2ショット。

2015_12_17 プユマ号甲種輸送_35 EF66 124

EF66 124との2ショット。

この定番での場所での撮影はここで打ち切り。東港駅から救援の機関車が来るということも無さそうで、いつ動くかもしれない列車を見守るのは諦め、ホームから少し撮影し、家路につくことにしました。

※プユマ号は確か2年前の製造・輸出で終わりと聞いていたのですが、大幅な円安もあって2編成の追加増備が決まり、14日の月曜日に1編成目の甲種輸送、そしてこの日が正真正銘の最後の最後の甲種輸送でした。14日は極めて順調にことが進んだと聞きました。



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プロフィール

稲見部長稲見眞一
<自己紹介>
昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!