2016年01月24日 20時34分
現在の流鉄株式会社。２００８年（平成１０年）までは総武流山電鉄を名乗っていました。
この鉄道は常磐線「馬橋駅」と千葉県流山市の中心「流山駅」を結ぶ５．７キロの私鉄で、私が訪れたのは昭和５５年（１９８０年）７月１２日でした。
総武流山電鉄の写真は今日ＵＰしている５枚が全て。まずはクハ５０形。後ろにモハ１００形がいるはずの２連。当時の国鉄常磐線は乗車率２００％越えの超混雑路線として知られており、にも関わらず旧式の電車が顔を出すこの駅は、一見別世界という感さえありました。
流山駅の側線に停車中の「銀河号」。首都圏新都市鉄道株式会社（つくばエクスプレス／ＴＸ）開通前は３両編成も走る路線で、乗客も多かったはず。というより朝夕の混雑は、小規模な鉄道としてはなかなかのものだった記憶です。
「流馬号」も３両編成。今は全編成にそれぞれの愛称がついていますが、全国的に見れば間違いなく少数派。名鉄のパノラマカーの様な一つの形式まるごとの愛称はあるとは思うものの、この鉄道は少数派というよりここだけなのかなあ？
くどいと言われそうですが、『昭和』な電車から見た『昭和』な点景。一度乗り直しに行こうかな。
