2016年02月13日 20時41分

私的昭和の鉄道/信州(2)中央西線。

中央本線というより通称の中央西線の方が通りが良かった名古屋~塩尻間。

1970_08_01中央本線宮ノ越_3

昭和45年(1970年)8月1日の宮ノ越駅。夏休みに入っているので多分、友人と一緒に夜行の急行きそで出かけ、各地で撮影をしていたのでしょう。

1970_08_01中央本線宮ノ越_7

勾配のきつい中央西線の貨物はD51重連が牽く事で撮り鉄(当時はそんな言い方はしていませんでしたが…)の方が多く集まっていました。

※場所は宮ノ越付近と思われます。

1970頃の中央本線/653レ

ここからは昭和45年(1970年)これであるのは間違いありませんが、撮影日は不詳。

これは南木曽駅を出発するD51851。

1970頃の中央本線/653レ坂下

坂下駅付近とメモのあった一枚。

1970頃の中央本線/669レ125+501

中津川を出て落合川を目指す貨物。この落合峠を上るためにこの1駅区間だけに上り下りとも後補機が付けられていました。



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プロフィール

稲見部長稲見眞一
<自己紹介>
昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!