2016年07月12日 20時30分

ながまれ海峡号(7)茂辺地駅。

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茂辺地駅。煙突が如何にも北海道の駅らしいですね。17:10着の17:22発の12分停車。

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ここで又貨物と交換。青函トンネルは北海道新幹線の開業で「旅客」の面が最近は注目されていますが、こうして途中駅で長時間停車しつつ歩みを進める列車に乗っているとこの線が北海道と本州を結ぶ貨物の大動脈であることを改めて感じます。

それはそれとしてEH800というかEH500というかこの形式は名古屋人にとっては名鉄のEL120形のロングバージョンに見えてしまいます。

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停車時間を利用して道南いさりび鉄道の方から車両の説明を聞いていました。

実はこの輝くスターダストの中に北の大空に輝く「北斗七星(おおくま座)」「カシオペア座」があるということで成程確かにそれはありました。(この写真はその2つの星座ではありません)

なんだか楽しい。ワクワク。

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車窓からの函館山。夏の日が長い季節なので17:25では街の明かりはまだ見られません。

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函館湾に浮かぶ青森との間を航路で結ぶ津軽海峡フェリー。こうして見るとまるで大型のクルーズ船にも見え、それがまた旅心をくすぐります。久しぶりに青函連絡船に乗ってみたくなりました。とかそれは無理ですね。

まあそれはともかく津軽海峡を船で渡りたくなったのは間違いありません。ただ波の穏やかな日限定です。

    

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    プロフィール

    稲見部長稲見眞一
    <自己紹介>
    昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!