2016年10月02日 20時40分

ノスタルジー車両(1)キハ47形。

平成28年9月10日(土)の鉄旅第2弾。

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キハ47形2両編成を改造した「ノスタルジー」車両です。臨時列車で運転されない時に、津山線で定期運用に入っているということで乗りました。

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今年の夏季(7~9月)は、毎週土曜日に1日3.5往復。今回は岡山発13:05の「快速ことぶき」に乗り込みました。朱色とクリーム色の復刻カラーは私達の世代にはグッときます。

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モケットの色はやはり青色だよね。

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栓抜きもあったよね。

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扇風機はJNRに限る!

等と郷愁に浸る余裕が全く無いほど岡山駅を出た時の車内は混んでおり、最初の停車駅である法界院では乗るお客もいて差し引きゼロ。2つ目の金山でやっと余裕が生まれて写真を撮ることができました。

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福渡には13:40着。実は今回の鉄旅第3弾の都合もあってここで岡山に向けて折り返しです。まあ雰囲気だけということで…。

話は変わりますが、今回の鉄旅のスケジュールを組んだ時にそのルートの選択肢は2つありました。

1つ目の選択…名古屋から姫路まで新幹線で向かい、そこから姫新線で津山へ。津山まなびの鉄道館(旧津山扇形機関車庫)を堪能して津山線経由で岡山に向かうルート。

※ただ津山線で「ノスタルジー車両」には乗れない。

2つ目の選択…今回の旅のルートです。

9月10日(土)のメインは、この後、岡山を15:21に出る「アンパンマントロッコ号」のため、それを軸にどこに行こうか考えた末の結論でした。

では最終的に何が決定打になったかと言うと、この日は津山まなびの鉄道館の転車台イベントが無かったことによります。まあまたいつか行こうかと思っています。

    

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    プロフィール

    稲見部長稲見眞一
    <自己紹介>
    昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!