2016年11月18日 20時15分
今回、今庄駅の中には入りませんでしたが、北陸トンネル開通前は、この駅で今回の旅のルートである旧北陸本線の峠超えの機関車の連結・開放を行っていたので構内は思ったより広いです。
給水タンクの遺構と思える施設が残っていました。
国鉄色のＤＤ５１１１９３。
ＤＤ５１の北陸本線での定期運用はないのですが、何故か留置中。多分レール運搬の臨時だと思うのですが、エンジンは切られており謎？？？
ＪＲ今庄駅は只今リニューアル工事中。完成するとどうなるのでしょう。
今庄の町を散策。こんな宿場町の街並みが残っているとは知りませんでした。
ツアーに参加したおかげで楽しめた福井県南越前町今庄（今庄宿）の「羽根曽（はねそ）踊り」。
こんな地元との触れ合いもありました。
さてこの日は１０キロ弱を歩いて、何と２万歩を越えました。帰りのバスで足がつりそうになり日頃の運動不足が図らずも露呈。考えてみれば撮り鉄さん達は結構、これ位の距離を歩くと聞いています。同年代、そして目上の撮り鉄さんたちは歩くことだけでも尊敬に値すると改めて感じた１日でした。
（後日談）
何と同じ日に私の知人がここを歩いていたと知りビックリ。以前はマイナーだった廃線跡巡りも、今は鉄道趣味にあってメジャーになりつつある気がしています。
