2016年12月11日 20時35分

根室本線の臨時列車・代行バスに乗る(8)道東限定メニュー。

2016_11_05 石勝線~根室本線_116

4番線の臨時快速釧路行きはともかく、3番線に代行バス/トマム行きの案内が出たのは驚き。

2016_11_05 石勝線~根室本線_117

6両編成の臨時特急~3台の代行バスに続いて、5両編成の臨時快速に乗車。

2016_11_05 石勝線~根室本線_118

頭にも「臨時」の表示。

2016_11_05 石勝線~根室本線_121

私は3号車に乗り込みました。接続する2本の臨時列車のグリーン車は指定席。駅ではその指定席が買えず、車内での発売ですが、この日の臨時特急の乗客は数人、臨時快速は乗客ゼロでしたので、まず間違いなく座れるでしょう。グリーン車に乗れば苦境のJR北海道に少しは貢献できるかなと思ったのは下車してからでした。

2016_11_05 石勝線~根室本線_122

お昼ご飯は「道東限定!ミートスパカツ」。釧路のB級グルメですが、結構ずっしり来ます。

2016_11_05 石勝線~根室本線_123

12:01。利別駅で上り9338D臨時快速と交換。携帯で撮影したので映像が流れてしまいました。それはともかくこうしてキハ283系同士の交換はこの時期、なぜかホッとしてしまいます。



ADVERTISEMENT

カレンダー

2016年12月
« 11月   1月 »
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

プロフィール

稲見部長稲見眞一
<自己紹介>
昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!