2017年01月20日 14時20分

ミャンマー鉄道旅(22)ラッシュのヤンゴン中央駅。

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17:30過ぎに列車が動き始め、次の列車が迫る中、多くの人たちが線路を渡る、渡る。

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はっきり言って誰も列車の接近を気にしていない?

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ふと気づけば2連の気動車の後ろにディーゼル機関車がいて、更にその後ろにやはり2連の気動車がいる。どんだけ団子運転。

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17:36にヤンゴン中央駅に到着。JR東日本とJR東海が並ぶある意味あり得ない2ショット。

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夕方のラッシュ時間なのですね。通勤客はどこからでも列車に乗り込みます。ホームがあると言っても地平なので貫通扉からの乗車もあるのでしょうが、結構衝撃的な映像。

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日も暮れた18:11のヤンゴン中央駅。国鉄ツートンカラーが映えます。

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因みに私の撮影した『JR東海』のツートンは2012年(平成24年)5月2日、高山本線下麻生駅でのこの1枚だけです。ミャンマーに来てのこの日だけで一体何枚撮っているのだろう。



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プロフィール

稲見部長稲見眞一
<自己紹介>
昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!