2017年04月09日 20時31分
新営駅に戻りここから台湾鉄道に乗車。
１６：４８発の自強号に乗車。高雄に戻ります。
台湾の列車は普通列車を除き全席指定。これがまたよく混んでいて、最悪「無座」（立ち席券）で乗ることになるのですが、今回も座ることが出来ました。長距離を乗る場合は席が無くても、比較的短い乗車距離であれば取り易い印象があります。
乗る列車は１２５列車「屏東」行き。経由に「山線」と出ていますが、新営から先に「山線」「海線」があるわけではなく、もっとというかはるか手前に２つのルートがあります。
それゆえここ新営に至ってどうしてこのような経由表示がされているかの理由が知りたいと思う今日この頃です。
かつて山陰を走っていた「急行さんべ」や「急行しんじ」のように、山陰本線、山口線、美祢線をまたにかけていた分割・併合列車がありましたが、それよりは東京と東北間に東北本線経由と常磐線経由で優等列車が雁行していた時代でも、例えば上野発の列車が仙台以北にあっても「東北本線経由」とかアナウンスしていたのでしょうか？
この日の晩御飯は再び小籠包をスタートに各種。
食べ比べをしたのですが、やはりそれぞれの店にそれぞれの味あり。美味しければ全て良し！ですね。
