稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

この沙崙線に限りませんが、台湾鉄道と台湾高鐵の接続駅は同じ場所にあろうがアクセス線だろうが台北市内の南港、台北、板橋駅を除き異なっています。名鉄の「新羽島」のように何となく新幹線との接続駅だと分かる駅名ならばとか毎度思います。ということでこのプラットホームの案内は「沙崙」と「高鐵台南」との併記。

路線案内の平面図もこんな感じ。事業体が異なるとは言え、地元の人以外は使い勝手が今一つだろうと思ってしまう。もっともアクセス線があるだけで良しとするか…。

沙崙線のホームには台鉄弁当の段ボール箱の山。どこに行くのだろう？団体さんようかな？

９：２７発の列車到着。

車内のマナー啓発ポスター。歩き（ながら）スマホは止めましょう。ストレートな表現で、よく伝わります。

沙崙駅到着９：３７。これで台湾鉄道の南半分は完乗。

高雄の地下鉄（ＭＲＴ）もほぼ乗っているはずなのですが、チェックリストが現在家の中で行方不明。