2017年10月04日 20時51分
９月２３日（土）秋分の日。
この日、英国の鉄道ファンのグループが豊橋鉄道東田本線（豊橋市電）を探訪するという事で、その案内役のお手伝いとして出かけました。英国人は総勢２４人。案内役は愛知教育大学教授で、鉄道愛好家としても知られているAnthony Robins（アントニー・ロビンズ）氏。その詳細はまた後日として、さて集合時間は１３：４０ですので、豊橋までどうやって行こうかと思案し、普通電車に乗って「ぶらり途中下車をしない旅」をすることにした次第。「ビール電車」「おでんしゃ」でほぼ毎年２回通っている地ですが、このパターンは初めてです。
まずは桜駅１０：０８発の東岡崎行きに乗車。この電車は岩倉始発で、９：３２に出発してからここ桜駅までの３６分間は一度も優等列車を退避しない最速電車。でもここからは…。先が長い。
本笠寺駅１０：０９着。
急行豊川稲荷行き、特急豊橋行きを退避し１０：１４発。
鳴海駅での退避はなく１０：１９に発車。
前後駅には１０：２７に着いて、ここで１０分停車！まずは準急豊明行きに先を譲り、次にこの電車、快速特急豊橋行きが通過。
最後に急行豊橋行きが１０：３５に出発し、やっと１０：３７に東岡崎行きは動き出しました。ここまでで約３０分乗車中。参考までに、桜駅６：０７発の普通電車は途中で抜かれないので、７つ目の駅である前後の発車は６：２２で、如何に昼間の優等列車退避が多いかが分かります。
