2017年10月06日 20時17分
桜駅を１０時に出て豊橋駅に最速で向かう方法は、桜駅１０：０２発の犬山行きに乗車し神宮前駅１０：０８着。
折り返し神宮前駅１０：１０発の特急に乗車して豊橋駅着１０：５６。何が言いたいかって、もう豊橋に着いている時間でまだ新安城であるということ。
※列車時刻の検索サイトでは、同一線内の折り返し列車と言う表示は出てこないようです。また昭和の頃には、桜～神宮前～豊橋という切符がありましたが、いつの頃からかその存在は無くなりました。１枚でも手元に残せばよかった。
新安城駅の側線に留置の保線工事車両。手前から名古鉄道機械管理区８１３号、２両目は不明、３両目は８０３号と附番されているもの詳細は私には不明。
多分、マルチプルタイタンパーの簡易版？バラスト（砕石）の突き固めが用途と思えるものの自信無し。何だか可愛い。
動いているところを見たことがあるのはきっと本職の方達だけ。
ディーゼルエンジン発電機であることは多分、間違いなし。
これは車輪に見えるけど何に使うのだろう。
投光器はＬＥＤ。もはや白熱灯の投光器は遺物なのでしょう。
１１：０５の発車時刻までの９分停車。こうして保線車両がいればその待ち時間は決して長くはありません。
鉄道マニアのあるある話。
※新安城では、１０：５９発の特急豊橋行き、１１：０２発の急行豊川稲荷行きを退避。
