稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

１０月８日（日）。

鎌瀬駅を１６：２５に出て八代駅着１６：５０。そこで１６：５７発の普通電車５３５４Ｍに乗り換え熊本駅着１７：３６。

熊本駅からは豊肥本線１４８９Ｍ肥後大津（ひごおおづ）行きに乗車。８１５系のカラーリングは白が目立ちますね。

さてここからは熊本空港に向かうのですが、今回は熊本駅前からのリムジンバスではなく肥後大津駅からの無料連絡バスを選択。

ドアには「床に座らないでください」のステッカー。こんなステッカーは初めて見ました。衝撃、驚愕、言葉が見つからない。

ところでドアの左側にあるカバーのかかった機器は何だろう？ワンマン区間の乗車整理券発行機なのでしょうが、今は使っていないのでこの状態。もっともこれにもたれかかる乗客は結構見かけました。

肥後大津駅１８：１８着。ここからは空港ライナーに乗車。９名定員のジャンボタクシーを使っており、私の乗った１８：３０発は乗客３名。

３０分間隔で走る空港ライナーの肥後大津駅待合室。いかにもこれから空港に向かいます感がありあり。

旅の最後は熊本ラーメン。

１９：５５発のＡＮＡ３３６便で帰名。

ボンバルディア機専用のタラップのようでこのタイプは初体験。

ところで河原での撮影時ですが、私が降りていく前に先客がお二人おられました。私が撮影ポイントを決めた頃でもまだどこで撮影するかを迷っていた感じだったので、「私が後から来たので、いつでも場所を変えますよ」と声をかけていました。お二人はその後、河原に日が差さなくなったこともあり、最終的に別ポイントに移られたのですが、その際に私の撮影予定の画角を確認され、それに入らない場所で最終的に撮影されていました。

と言う気持ちの良い撮影地だったという報告。

今回私が撮影できなかった正面位置。宴の跡に確認。

１６：１５頃、特急「かわせみ　やませみ５号」が鎌瀬駅を通過。

橋を渡る後ろ打ちは「いさぶろう・しんぺい」。

私はＳＬ人吉を撮影した時点で撤収体制に入っていましたが河原ではこの列車まで撮影と言う方が結構いらっしゃいました。

１６：２５発の１２３０Ｄ。参考までにこれに乗車した歩き鉄は私を含め２名のみ。皆さん、車移動のようです。

１時間２３分の鎌瀬での滞在終了。考えようによってはお手軽な撮り鉄。

体は反応したＥＤ７６　１０１６。まだまだ現役でしょうが、何せ古い車だけに長く活躍してほしいと思うばかり。

今回の九州鉄旅のフィナーレは「ＳＬ人吉」の撮影。１５：４９にその姿を現しました。

ほんの少し前まで手前の河原にも日が当たっていたのですが、見る見る内に陰ってしまいご覧の通りの結果となりました。もっとも肝心の列車には日が当たったのでまずはＯＫです。

蒸気機関車は爆煙が魅力だと言う方も多いですが、私はこの棚引く程度も好きです。

ここ球磨川第一橋梁では、鎌瀬駅東側で正面もしくは俯瞰での撮影が定番のようですが、私が到着した時には既に多くの方が待ち構えておられ、それもあって順光で撮れそうな河原におりました。

地図で橋の位置の確認ですが、心配だったのが太陽がどの方角に沈んでいくかと言うこと。側面は大丈夫と判断しましたが、正面まで日が当たってくれたのは有り難かったです。

最後に動画。ここでは時間に余裕があったのでコンデジを用意して撮影。

坂本駅から１４：５４発人吉行きの１２３１Ｄに乗る予定なので約４０分の休息。

坂本駅前には八代市役所前行きの九州産交バスが停車中です。なお鉄道との連絡は全く無さそうです。

本当に何もやることがありません。ここで下車したのは球磨川第一橋梁を渡る「ＳＬ人吉」を撮影するため。撮影ポイントの最寄り駅は「鎌瀬駅」で、まあ普通に考えれば「かわせみ　やませみ」に乗らず後続の普通列車に乗った方が合理的と言えばその通りなのですが、今回限りは新登場の列車の１時間の旅を楽しみ、鎌瀬駅まで折り返すことにした次第。

１２３１Ｄがやっと顔を見せました。私以外に一人だけ乗客あり。その方は次の葉木駅で降りて行かれました。

ここで１２２８Ｄと交換。

扇風機に網がかかっている。何故？

鎌瀬駅で１５：０３に１２３１Ｄを下車し、そのまま球磨川第一橋梁を渡る同列車の撮影。

車窓の球磨川。ラフティングはどこでも良いので一度は体験したいと思いつつ未体験。

急峻な山裾を走る肥薩線。土砂崩の跡らしき所があります。実は今回乗車した日の前日、１０月７日（土）も鎌瀬～瀬戸石間で土砂崩れがあり、始発から午後４時過ぎまで運転を見合わせており、この日に肥薩線に乗れるかどうかが心配だったほど。ただこの写真の場所だったかどうかまでは不明。

坂本駅には１４：１３着。私はここで下車。

車両のおでこの「かわせみ　やませみ」。右の一回り大きいのが「やませみ」で左が「わかせみ」でしょうか？

坂本駅には藁（わら）で作った造形物が下げられています。面白い。それに気が付いた方たちが写真を撮っていました。

特急「かわせみ　やませみ４号」とはここでお別れ。

車内で押した記念スタンプ。最近はこうしたお洒落な台紙が目を惹きます。ちゃんと「かわせみ」「やませみ」の２種類あり。スタンプが斜めなのはご愛嬌。いやいや単に私の押し方がアバウトだっただけです。

昼食は駅の立ち売りさんからＧＥＴ。「かわせみ　やませみ」車内販売での特製弁当もあるのですがここはやはり一択。（写真撮影とブログ掲載の了解は得ています）

栗めし。

１３：２０の出発と同時に食べ始める。この日、１０月８日（日）の特急「かわせみ　やませみ４号」の指定席は発売日には買えなかったものの、後日ネット予約で無事確保できました。ただ指定席が取れなくても自由席はあるので、絶対に取ろう！というほど熱い思いは無かったものの指定席を持っているのはやはり心強い。

一勝地駅は１３：３５に到着し、１３：４２の出発。駅での特別なイベントは無いので、ノンビリ過ごしました。

参考までに自由席車（３号車）の車内。指定席は満席だったもののガラガラ。予想外の展開。

１２２９Ｄ八代発人吉行きの到着で出発。キハ２２０形（１１０２）。

１０月８日（日）。

人吉駅に１３：０１に到着し、折り返し１３：２０発１０８４Ｄ特急「かわせみ　やませみ４号」と１３：０５着の１２９２Ｄ普通「しんぺい２号」の並び。

キハ４７ ８０８７「かわせみ」（１号車）の指定席。

同じく「かわせみ」のカウンター席。

ショーケースには地元の特産品。

ピカピカ過ぎて私が写り込んでいる。この日は最高気温が１０月にも関わらず３０度ほどあって私はお気楽なＴシャツスタイル。

今年の３月４日に登場したこの「かわせみ　やませみ」ですが、全てにとことん凝った作りの内装はデザイナー／水戸岡鋭治氏の世界をきっちりと表現しています。

とても昭和に登場した車両とは思えないというのが正直な感想。

いつまでもこの輝きを保ってほしい。でも手入れは大変だろうなあ。

今年、明治４４年の建設当初の姿に復原された人吉機関庫。その横を１２２６Ｄ人吉駅１２：１９発の八代行きが走って行きました。

人吉鉄道ミュージアムＭＯＺＯＣＡ（もぞか）ステーション８６８に戻り、屋上展望デッキからＳＬ人吉の入換作業を撮影。

この入換の予定時間は人吉駅で公表されており、それを参考に動くことが出来ます。

あくせくもしなければジタバタもせず、ただのんびりとその様子を眺める。などという暇は無し。

くま川鉄道／人吉温泉発１２：４０の１３Ｄ湯前行きを撮影。ＫＴ５０２（秋）とＫＴ５０４（夏）の２両編成。さすがに今回は観光列車『田園シンフォニー』に乗車する時間的余裕はありませんでした。

今度は人吉駅ホームに移動。１０８３Ｄ特急「かわせみ　やまみ３号」の１３：０１到着狙い。機関庫で休むＳＬ人吉（５８６５４）との２ショット。

人吉駅の転車台が見えたらもう終点。

１２：０９を廻ったばかりの人吉駅はＳＬ人吉の撮影大会。この駅は構内通路があるのでこの角度からの撮影が可能。ただあまりに人が多くなると通行の支障となるため、私が立ち去った後で、駅員さんが「立ち止まらないで下さい」という案内をされていました。

人吉駅。平成１６年（２００４年）６月５日以来。その時は九州新幹線鹿児島中央～新八代間に乗り、その後肥薩線でここまで来て１泊。翌日「いさぶろう・しんぺい」で吉松駅に抜け、そこから高速バスで鹿児島空港に向かいました。

さてここ人吉駅での私の持ち時間は１時間１１分。次は１３：２０発の特急「かわせみ　やませみ」に乗車です。

人吉鉄道ミュージアムＭＯＺＯＣＡ（もぞか）ステーション８６８。「もぞか」とは方言で「小さい」、「かわいい」と言う意味だそうです。

可愛い電車は子供たちの人気者。

一勝地駅は１１：３８着の１１:４８発。

乗客の皆さん、ハチの一刺しに注意！ほんの一瞬の出来事。花越しのＳＬ人吉撮影中に、まさか目の前の花にとまるとは思いませんでした。

一勝地駅ではスタンプを押し、記念入場券をＧＥＴ。「地に足をつけ一勝を！」とばかりに記念入場券はお土産用。話をスタンプに戻しますが、電話番号が入ったパターンは初めてみました。世界は広い。いや日本も広い。

ホームでは地元の名物を販売しており、私は「一勝地饅頭」を購入。ずーっと列が出来ており、私が買った時には出発の直前。ギリギリ間に合いました。

ＳＬ人吉は山の中を走り抜け、人吉盆地に入りました。はさ掛けによる天日干しを久しぶりに見た気がする。連綿と続く日本の原風景。

農家の方たちが手を振って見送ってくれる。ただそれだけで心がほっこりするのは日頃の生活が荒んでいるのかなあ？と、自問自答。そんなことは無いと軽く否定してみる。

一方、車内を見れば乗客の方達も手を振っている。エールの交換。