2018年01月05日 10時54分
昨年の１２月１１日に発生したのぞみ３４号の台車亀裂。重大インシデントです。
記録写真として撮影した写真をここでＵＰします。
名古屋駅は会社から近いのですが、即撮影とはなかなかいかず、１２月１５日（金）の退社時にやっと撮影しました。
名古屋駅の１４番線は結局１８日まで使用できませんでした。
この写真は１２月１７日（日）の様子。
普段は見られない光景という事で、新幹線の乗客の方も多くの方がシャッターを押していましたが、これも人的被害が無かったことによるものと思われます。
幌を外された連結面。今後、こうした光景を見なくても済むことをただただ願うばかりです。
新幹線が１４番線、１５番線の両方を使用している時にはあまり意識しませんでしたが、新幹線は午後８時過ぎの時間帯でも通勤列車並みの運転間隔であることを実感。
この日、私が利用した新幹線も名古屋駅で前を走る電車の出発待ちで到着が少し遅れましたが、この１４番線が使用できない時に「降雪」による雪下ろしが無くて本当に良かったとも思っています。
