登録有形文化財の碑。
駅舎内から駅前を見る。私が思っていたより広い。1日の乗降者は100人に満たないそうですが、特急列車の停まる駅。
私達が到着する直前の17:07に隼人行きが出発したばかりだったのですが。時刻表を見れば17:24発の4230D吉松行きがある。で、その列車を待つことに。
遠くからヘッドライトが見え始めた時はワクワク。
キハ147 105+キハ47 9046の2両編成。明治の駅舎に似合うのは昭和の国鉄車両まで。
それにしてもキハ40系の系列は改造が多すぎて私にはよく分からない。
投稿者 : 稲見駅長 | 中国・四国・九州・沖縄 | みんなの書き込み(現在のコメント数 0)
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