2018年07月02日 15時30分
今回の旅ですが、片道約734キロ(参照:https://www.cnn.co.jp/travel/35105874.html「アンデスの高地を抜けて――豪華列車アンデアン・エクスプローラーの旅」2017.12.31 Sun posted at 19:00 JST)で、
初日の4月26日はクスコ~プーノ(チチカカ湖)間、384キロ(参照:https://www.perurail.com/travel-recommendations/)を走ります。
上記の距離はあまり情報が無く、あくまでも私の調べということでお願いします。
さてこの日の乗客は44名。24の客室(2人部屋)がある内、私のように1人で1部屋を占有していることもあるので多分、ほぼ満室だったと思います。何れにしてもどっと人が押し寄せるという事はなく、受付もゆったりとした時間が流れています。
ワンチャク駅。
駅前には何とも可愛い、愛嬌のあるデザインの蒸気機関車が静態保存されています。
どんな来歴があるかは全く不明。ナローゲージであることは確かですが…。
発車までまだ40分もあるのですが、早々に記念写真。日本のクルーズトレインでは多分、撮影できないアングル。
このオープンデッキの展望車、乗車後私にとって最高の居場所となるのですが、まだこの時はそうは思っていませんでした。
ところでオープンデッキと言えば第61回のブルーリボン賞に輝いたJR西日本のオハ35系。まだ乗ったことは無いのですが、その展望車に乗るのが私の次の願望になった一瞬。