2018年07月02日 15時30分
今回の旅ですが、片道約７３４キロ（参照：https://www.cnn.co.jp/travel/35105874.html「アンデスの高地を抜けて――豪華列車アンデアン・エクスプローラーの旅」2017.12.31 Sun posted at 19:00 JST）で、
初日の４月２６日はクスコ～プーノ（チチカカ湖）間、３８４キロ（参照：https://www.perurail.com/travel-recommendations/）を走ります。
上記の距離はあまり情報が無く、あくまでも私の調べということでお願いします。
さてこの日の乗客は４４名。２４の客室（２人部屋）がある内、私のように１人で１部屋を占有していることもあるので多分、ほぼ満室だったと思います。何れにしてもどっと人が押し寄せるという事はなく、受付もゆったりとした時間が流れています。
ワンチャク駅。
駅前には何とも可愛い、愛嬌のあるデザインの蒸気機関車が静態保存されています。
どんな来歴があるかは全く不明。ナローゲージであることは確かですが…。
発車までまだ４０分もあるのですが、早々に記念写真。日本のクルーズトレインでは多分、撮影できないアングル。
このオープンデッキの展望車、乗車後私にとって最高の居場所となるのですが、まだこの時はそうは思っていませんでした。
ところでオープンデッキと言えば第６１回のブルーリボン賞に輝いたＪＲ西日本のオハ３５系。まだ乗ったことは無いのですが、その展望車に乗るのが私の次の願望になった一瞬。
