2018年09月06日 17時19分
Ｄ５１の運転席から前方を見る。視界は想像よりも狭い。
加減弁（自動車でいうアクセル）を少し動かしただけでも、その“加減”がよろしくないと１００トン超の機関車の動輪は、いとも簡単に空転します。私は頭では分かっていたつもりでもやらかしました。
一方ブレーキですが、その重さからかＤ５１は思いのほか簡単に止まってしまいます。それがＤ５１なのです。
簡単に動かせるなどとは思っていませんでしたが、蒸気機関車の運転はその扱いづらさが面白い。そして圧縮空気で動いているとはいえ、大型蒸気機関車の運転の感覚は十分堪能できます。
再チャレンジを熱烈希望。
（余談）
大宮の鉄道博物館のＤ５１シミュレーターを一度体験していますが、その面白さを再認識しました。今回、“本当に動く”Ｄ５１を経験しているからこそ言えそうなのは、大宮のシミュレーターがどれだけ本物感があるかと言う事。真岡鐡道のこのＤ５１だけではなく、大宮を再チャレンジしたいとも思いました。ところで今も朝一番で予約終了なのでしょうか？
以前、鉄道博物館で運転した時は、夕方にたまたまキャンセルが出てそれに気付いたというに幸運に恵まれた結果でした。
帰路は真岡発１６：３２発の下館行きに乗車。
偶然、真岡鐡道開業３０周年記念ヘッドマーク付き。こういうのってちょっと得した気分にさせてくれます。
下館駅行きの車内にて、また来ると心に誓う。
