2018年09月20日 20時33分
２０１８年（平成３０年）8月２６日（日）。
岐阜県博物館に出かける前に名鉄美濃町線美濃駅を訪問。
１９９９年（平成１１年）に新関～美濃間が廃止され、駅としての役割を終えて既に１９年の歳月が流れています。しかし１９２３年（大正１２年）に建てられた駅舎はその後も保存され、今は登録有形文化財「旧名鉄美濃町線美濃駅本屋」としてその姿をとどめているだけではなく中は公開されています。
参考までに文化庁のHPにある解説文には『美濃電気軌道株式会社新美濃町駅として建設。ターミナル型の駅本屋で，南面にプラットホームが取り付き，東妻面に待合室出入口を開ける。切妻造，下見板張で，正面の東妻は木骨を装飾的に表す。平成１１年廃線となったが，今なお地域のランドマーク的存在。』とあります。
私にとっては１９７８年（昭和５３年）１１月１２日以来の再訪で実に４０年ぶり。
ところで駅舎の中に入って直ぐに目についたのは段ボール製のモ５１２。外に展示されている電車だけではなく駅構内にも“電車”がいるとは知りませんでした。
靴を脱げば車内に入ることが出来ます。
私の体では窮屈ですがそれはそれとしてやはり中を見てみたい！
なんちゃって運転台が微笑ましい。
車輪も段ボール製。もっともこの車輪で電車自体を支えているのではなさそうです。それにしても地元でいかにこの電車が愛されていたかが分かった次第。
因みに私がいた時間に、大人の来訪者は結構いましたが、中に入ったのは恐らく私だけ。(笑)
