2018年09月24日 20時48分

旧名鉄美濃町線美濃駅(5)土鈴のモ593号。

美濃駅舎には懐かしのグッズを販売しているお店があります。

※毎日開店しているわけではありません。

そこには美濃町線で使われていた行先標などが展示されていました。

行き先表示。左側の「新関」“593号専用”ってどういう事だったのでしょう?

一方、右側の「市ノ坪乗換え新岐阜」ですが、市ノ坪駅は名鉄岐阜工場に隣接し、車庫もあったので美濃・新関方面から新岐阜に向かう電車の内、一部の電車が市ノ坪駅で車両を乗り換える形態で運転していたと推察されます。

徹明町行きの方向幕。「岐阜ゆき接続」の文字があります。美濃町線の電車で美濃発徹明町行きの電車の内、途中の電停で新岐阜行きに接続する電車があったのでしょう。その頃の時刻表があればもっと詳しく書けるのですが…。ただ現役時代の美濃町線を知っていても知らなくても、一枚の報告幕からいろいろな事に思いを馳せるのは楽しいのではないでしょうか?私はその現役時代に2回しか乗っておらず、残念ながらあまり語ることは出来ません。

駅構内のお店で手に入れたモ593の土鈴。

カラン、コロンを良い音をしており、つい手を出してしまった。土鈴の鉄道グッズってあまり見たことがないですね。鉄道グッズを買ったというより、お土産を買った気分。たまには良いかな。

でもどうして土鈴なのだろう?郡上市白鳥町には土鈴を集めた展示館があるのでその関係かな?まあ深くは考えず、面白いものを買ったと満足。

    

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    プロフィール

    稲見部長稲見眞一
    <自己紹介>
    昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!