2019年03月14日 22時48分
展示内容は割愛すると宣言しましたが、気になったことはやはり皆さんと情報共有したいと思います。
如何にもロシアの会社と言える制服の女性が案内しているのは、ある種の差別化を狙っているのでしょうか？
海外の路面電車のメーカーは、日本ではあまり知られていませんが、アルストム・ボンバルディア・シーメンスはギリギリ私が知っている会社。そんな中ロシアのメーカーが出展しているのは、私にとっては意外性がありました。もっともヨーロッパだけではなく世界的に路面電車はその路線を増やしており、その世界に乗り出す価値はあるのでしょう。
次はピクトグラム。
日本人でもすぐ理解できるデザイン。もっともベビーカーがプライオリティシートの対象に入るのは違和感があるかもですね。でもベビーカーがそのまま電車やバスに乗ってくる光景は、ヨーロッパにおいては３０年ほど前でも見られました。
一方こちらは自転車置き場。
外からドアを見れば、そこには自転車とベビーカーのピクトグラム。私としては日本でもここまで「進んで」欲しいと思います。公共交通機関の在り方を考え直す時代が来ていると思うのですが…。
日本とヨーロッパでは根本的な考え方が違うのでしょうが、車体から飛び出ている台車。
先進的な技術の見本市だから見られれるのではなく、実際の営業路線で見たことがあります。
ところで、このイノトランスにどんな人が来ているかと言えば、やはり鉄道事業者、鉄道車両などのメーカー関係者が主です。
入場券はそれなりの値段ですので、志（こころざし）がないと入るのには勇気が必要です。ということで、この方は間違いなくその道のプロ。
少しの時間ですが、私はこの方が何を見て、何を触っているかを見ていました。
