2019年04月12日 20時52分
ささしまライブを駅通過する電気機関車を見ていて感じた事。
機関車に愛称がついたのは何時のことでしょう？
ＥＦ２１０形式（愛称：ＥＣＯ－ＰＯＷＥＲ桃太郎）
ＥＨ２００形式（愛称：ＥＣＯ－ＰＯＷＥＲブルーサンダー）
ＥＦ５１０形式（愛称：ＥＣＯ－ＰＯＷＥＲレッドサンダー）
ＥＨ５００形式（愛称：ＥＣＯ－ＰＯＷＥＲ金太郎）
ＤＦ２００形式（愛称：ＥＣＯ－ＰＯＷＥＲレッドベア）
ＪＲの機関車で愛称がついているのは上記５形式。全て平成生まれです。桃太郎、金太郎があって浦島太郎がないのは愛嬌として、それにしても気になります。
ＥＦ６４。昭和生まれの愛称のない機関車です。ＥＦ６４はよく見かける機関車ですが、そもそもは勾配線区用なので、平地で見ると私は相変わらず違和感を覚えます。
ところでどうして急にこんなことを書いているかということですが、先日撮り鉄の方と会話をしていた時に、「最近、貨物が撮影の中心だ」という話で盛り上がりました。
恐らく今、画面の前でうなづいている方がいるかも。
単純な話としては、それは「機関車」が持つそもそもの魅力だろうと思うのであります。真偽のほどや如何に。
