稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

上海マグレブの車内にはデジタル式の
速度計があります。

では…、平成２１年２月２４日１５：１８時点の時速は？
何と時速４３１キロ！！
※時計が“秒”まで表示されているのも凄いですが
　写真を撮れば「記録」になります。

本来の最高時速は４３０キロ。
一瞬、目を疑いました。
たかが１キロと言うなかれ。
制限速度を超えて走ることは日本ではご法度。

例えば下り坂で何かの拍子に１キロオーバーなら
ありえるのでしょうが
このマグレブの場合、４３１キロまで順調にスピードをあげ、
そこでスピードをキープ。
その後スピードダウンしており明らかに確信犯です。
※因みに最高速度で走るのはほんの瞬間。
　新幹線と比べると車窓を流れる風景は確かに早い！

と思って検索をかけたら、某マスコミ系のサイトに
『最高時速４３１キロ』という記事があり
成程と思った次第です。

さあ、あなたはオフィシャルの最高速度を１キロ超えた
世界を体感できるだろうか？

余談ですが、私と娘は他の乗客の視線を無視して
この速度計を背景に写真を撮りました。（全員注目！）
そうしたら他の外国人乗客も次々と撮影を始め、
「なあ～んだ」と思った次第です。
いい記念になりますよ。

上海マグレブ、普通席です。

全部でたった４両のマグレブでしたが、娘が一緒だった手前
ＶＩＰ車両の方は覗いていません。
※父親は結構気を使って生きています。

車内の横幅は結構あって６列シートとなっています。
座った感じでは見た目ほど窮屈ではありませんでした。

この写真を見る限り席は空いているように見えますが
発車直前にはほぼ満席でした。
また、乗客の殆どは外国人でそれもビジネス客というより
記念乗車と思しき観光客の方が多かった印象です。

私の乗車当時、上海は万博開催に向けて至る所で
工事をしており、わざわざツアーバスから
この列車に乗り換える手間はありましたが、
十分お釣りが来るぐらい快適でした。

今は正に上海万博開催中。このマグレブのみならず
地下鉄その他の交通機関も結構込んでいると予想されますが
如何でしょうか？
※道路も凄いんでしょうね。あまりこうした報道は
　されていませんが…。

上海マグレブの乗車券です。

カード式で、乗車時に購入して自動改札機に通して
乗車します。
一方、下車時にはこれは回収されてしまいます。

もしも手元に残したい場合は、
乗車に使うものとは別にもう一枚購入する必要があります。

私の場合はツアーだったので、現地ガイドが購入し
そのまま乗車してしまったので
結局手元にこの乗車券はありません。
咄嗟の判断で写真は撮影しましたが…。

乗車料金は片道４０元でした。
※写真の左下に書いてあります。
※これは当日の搭乗券所持者価格で、一般は５０元です。
市内の例えば地下鉄等に比べれば相当に高価で、
遊園地のアトラクションでも乗ったと思えば
外国人にとっては“それなり”と納得できるかもしれません。

中国上海にある「上海マグレブ」（上海トランスピッド）。
※「上海浮上交通…公司」の公式ＨＰに、
　「Shanghai Maglev Transportation…」とあるので
　私のブログでは“マグレブ”に統一させていただきます。

ご存知の方も多いと思いますが上海マグレブは
「浦東国際空港」～「竜陽路」間２９．８６３キロを
７分２０秒で結んでいます。
で、私は昨年（平成２１年）２月２４日に乗車しました。
（「鉄」旅行ではなく、娘と２人の観光パック旅行）

この夏休みに上海万博に行かれる方も多いと思いますが
参考までに私の経験を報告させていただきます。

写真は上海市内の「竜陽路」駅到着です。
ホームが結構オープンなのでこのような写真を
撮影することは簡単です。

私はＪＲ東海のリニア実験線の試乗は
結局“当選”できず未乗でしたので
最高時速４３０キロを体験できると思うと
相当に気分は高揚していました。

また私の参加したツアーでは、上海市内から空港までの
帰路に乗車することになっていましたが
この上海マグレブがあったからこそ
選んだツアーではありました。