稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

ガイドブックには「ケーブルカー」としか記述が無く、詳細が不明だったのですが、ツアーのガイドさんが少し調べてくれました。

全長５８５メートル、高低差８７メートル、最大傾斜１６％…。楽しい３分間でした。

上りはケーブルカーに乗り、下りは歩く人が多いとのことでしたので私もそれに倣いました。

そのついでに写真撮影。今回は所謂観光ツアーに参加していたので、他のツアー参加者の方には不審な動きに見えたようで、後で私は「鉄」ちゃんだと説明したのですが、「これも鉄道？」という反応でした。そうっ！立派な鉄道なんです。

今日のおまけ…

「野良ダチョウだっ！」と言ったら、周りから言葉を大切にする仕事に携わる者の表現としては如何なものかとの指摘がありました。（笑）ここは「野生のダチョウ」と書くべきですね。

それはさておき南部アフリカでは日本なら動物園でしか見れらない動物たちが、サファリパークでもないのにそこかしこで見ることが出来ました。最後にこのような幸せな時間を私に与えてくれた会社の同僚・家族に感謝してこのシリーズを終えます。

喜望峰。ついに来ました。２０１４年１月２６日のことでした。

南アフリカの旅のクライマックスはバスコ・ダ・ガマに思いを馳せる「喜望峰」。 英名の「Cape of Good Hope」は直訳すると「良い希望岬」ですが、「喜望峰」と訳した人のセンスは素晴らしいと思いました。

それはさておき中学校の社会の時間（確か…、そんな気がする。高校の世界史ではない…）に『大航海』時代を学び、それ以来、大西洋（ヨーロッパ）とインド洋（アジア）の結び目を「Good Hope」と名付けた時代背景、、、自分の『命』と『夢』を天秤にかけ、『夢』を追いかけた人たちがいた時代に心惹かれていました。

喜望峰のあるケープ半島は、イメージとは異なりアフリカの最南端ではありません。そのケープ半島にある「ケープポイント」と呼ばれる場所にはケーブルカーが走っています。

一応、南アフリカの地図で確認したのですが、私の見た感じでは旅客鉄道のアフリカ最南端がこのケーブルカーのような気がしています。でも確信が持てないのでタイトルは「？？？？？」と？を５つも付けてしまいました。

ケープタウン／テーブルマウンテンから喜望峰に向かう途中、ケープタウンとサイモンズタウンを結ぶ郊外電車の線路を発見！それにしても海が近い。

と、そこに電車登場。この風景の中をＳＬ牽引の観光列車が走ったら楽しそうだなとか思っていました。

そして喜望峰からの帰りに事件は起きました。

何気なく外を見ていたらいきなりＳＬ列車が目に飛び込んできました。油断していたのと観光バスの通路を挟んだ反対側に座っていたので完全に出遅れました。ケープタウンの現地ガイドさんによると以前運行されていたのが最近復活したのだそうですが、ただあまり運行されてはいないとのことで殆ど見かけることはないそうです。今年１年間の運を使い切った気分でした。（いやいやまだまだこれからだ！）

おまけ…上の写真を撮影した近くに暮らす野生のペンギンたち。

南アフリカの大都市、ケープタウン。その観光名所の一つに「テーブルマウンテン」があります。

この写真で左側の“テーブル”のような山がその名の通りテーブルマウンテンです。そこにはロープウェイがあり、山頂まで一気に上れます。

最初「ケーブルウェイ」という文字を見つけた時は、ケーブルカー？と思ったらロープウェイだったという落ちなのですが、この巻取り部分はちょっと良い感じ！私だけ？

あっ、前の写真に戻りますが、このロープウェイは何と、キャビン内が回転式です。つまり中空の回転展望台（もしくはかつて中日ビルにあった回転展望レストランのような感じ…名古屋の一定年齢以上の方、限定の例え）となっており、乗車位置によらず皆がパノラマを楽しめます。

山頂から見た「ケープタウン駅」。次回（チャンスがあれば）は、あの『ブルートレイン』に乗ってこの駅に降り立ちたい！（もしくはここから乗りたい！）

南アフリカには世界が認めた「超豪華列車」が２本あります。その一つがロボスレイル。と言ってもその列車に乗った訳ではなく、その列車が発着する「ビクトリア・フォールズ駅」をチラ見しました。

世界三大瀑布の一つ、ビクトリア・フォールズのヘリコプター遊覧のついでに撮影。体がつい反応！

仕事でヘリコプターに乗ったことは何十回とありますが、プライベート（旅行）での搭乗は初めて。一番前の席だったのでこんな写真も撮れました。

あっ、こちらは観光バスの車内から撮ったスナップです。

最後にビクトリア・フォールズの写真もＵＰします。虹が綺麗でした。

国内外に関わらず、私の「旅」はいつも「鉄旅」ということではありません。今から４０年前の大学生の頃の「鉄道」は旅の手段であり、必ずしも「目的」ではありませんでした。とはいっても「鉄」分が相当に濃かったことは、間違いありませんが…。その頃、離島ブームだったこともあり、実は有人島の日本最南端「波照間島（沖縄県）」、日本最西端「与那国島（沖縄県）」を始め「対馬（長崎県）」「隠岐諸島（島根県）」「飛島（山形県）」と結構島巡りもしました。また会社に入ってからはダイビングをしたこともあり、場所は異なるものの、今月事故のあったインドネシア・バリ島沖で潜ったこともあります。（当時は地元の漁師も使っているようなアウトリガーの小型船で沖に出ました）

そんな旅好きな私が行きたくてもまだ行けていない観光地は山ほどあります。その一つが南部アフリカ。

野生動物に囲まれた時間を過ごし、南アフリカの喜望峰で世界史に出てきた「バスコ・ダ・ガマ」に思いを馳せたいというもので、それが先月末に実現しました。で、今日は１月２３日に撮影の動物の写真を中心にＵＰします。場所はボツワナのチョべ国立公園です。なお、明日からは少しだけ真面目に「鉄」系（あくまでも“系”）の写真をＵＰします。