稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

知り合いから電話があり、
Ｃ６２のこだわりが
わからないとの指摘を受けました。

そこで、撮影時に撮影した写真を
ＵＰすることにしました。

Ｃ６２２に細工をした
ナンバープレート他が分かる写真です。
（「Ｃ６２２」の上に貼り付けてある）

製造所が「川崎車輌」となっており
製造ＮＯもちゃんと３１５５となっています。

どこから見ても本物に見えます。
ところで撮影用に作った
この「Ｃ６２２２」のナンバープレートは
撮影直後に行方不明となっており
「ゴミ」として始末されてしまったようです。
「取っておいてほしい」と言っていたスタッフが
泣いていました。

３３．１２．２４の日付の切符。
映画の最後で、堀北真希が演じた「六子」が
帰省の際に乗ったのが「急行北上」でした。

それをもじって映画公開（平成１７年１１月）後、
関係者でパーティーを開いた際に
その参加証として事前配布されたのがこの切符で、
これが無いと列車（パーティー）に
乗車できないという凝った演出。

ところが…、映画では考証を
しっかりしていたにも関わらず…。
それに私が気付いたのは、つい最近。
復刻版の時刻表（昭和３３年）を読んでいて
「あれ？」と思って調べ直しました。

さて、それはどこ？

今日は、上野駅の中のお話しです。
この上野駅の再現にあたり、
苦労したのが「昭和３３年当時の色」と聞きました。
※ほとんどＣＧで色を付けているため。

当時の写真は、モノクロでは多数残っていたそうですが
カラーが見つからなかったそうです。
そこで上野駅の外観同様、
関係者に当たり、「色」を一つ一つ決めていき、
最終的に決定した色で映画を公開しました。

しかし、完成直後にカラー写真が見つかり
何と、１箇所だけ違っていたそうです。
※１箇所しかないというのは、
　「凄過ぎる」と私は思ったのですが…。

「記憶」頼りの限界ということですが、
製作スタッフにそれがどこかと聞いてみると
『………』でした。さて。

ほんの短い時間しかないカットですが
そんな事に思いをはせながらご覧下さい。

ご存知の方もいるかと思いますが、
この上野駅は、ミニチュアを使い
それをＣＧ合成で撮影しています。

ミニチュアとはいうものの、
ディテールには相当こだわっており
当時の上野駅の関係者に取材し、
正に昭和３３年の『本物』の上野駅として
十分に見応えのある仕上がりになっています。

なお、最新情報ですが
大宮の鉄道博物館に
撮影で使用したミニチュア上野駅が
つい最近展示されました。

鉄道博物館に行かれたときは
映画の１シーンを思い出しながら
『何でこれがこうなるの？』を実感してください。
ミラクルワールド全開です。

「三丁目の夕日」に出てくる「Ｃ６２２２」号機は
梅小路蒸気機関車館で撮影しています。
※梅小路に「上野駅のホーム」を再現。

実際に撮影で使用した機関車は「Ｃ６２２」号機で
ご存知のスワローエンジェルです。

それを敢えて「２２」としたのは
「２」は、東北・常磐線で走っておらず、
一方、「２２」は尾久機関区のカマで、実際に上野駅に
出入りしていました。
また、製造会社銘板も「日立」⇒「川崎」に
変更し、「スワローエンジェル」のマークも
隠してあります。

映画では瞬間の出来事ですので
目を凝らしてみてください。

今週の金曜日（４月９日）に中京テレビで
「ＡＬＷＡＹＳ　三丁目の夕日」が
放送されます。（日本テレビ系列）
写真は、この映画を象徴する
建設途中の東京タワーと都電です。
（ＤＶＤボックスのジャケットから）

この映画、
鉄道好きな方に是非、見てほしい作品です。
それは「鉄道」の時代考証を
かなり念入りにやっているからです。
何故か？それは当時を知る人たちが
今もたくさんいるからです。

★実は、私はこの映画に宣伝担当として関わっており
　今だから…、という話しを、
　４～５回、このブログですることを
　お許しください。

因みに、この写真のシーンはＣＧ合成ですが
思い出として「未だ生きている過去」を
『本物』と実感させる技術の完成度が
日本映画のエポックとなったと私は思っています。

昨日（３月３０日）ＵＰした
「新幹線１６号車の足元」で
『ハンドル』さんから『みんなの書き込み（コメント）』に
「乗務員室ドア用の表示と思われます」
「車掌が停止位置の確認に使っているからでは」との
ご指摘をいただきました。

写真は「５００」と書いてあるもので
昨日の写真からやや離れた所にあります。
確かに「５００系」では
先頭車の最前部（最後部）には
ドアがないのと
「７００系」で、
数字の前に乗務員室ドアがあったことを
思い出しました。
乗客用と勘違いしてしまった
私の早とちりだったようです。

たまたま東京出張の時に
１６号車の先頭から７００系「のぞみ」に
乗ることになりました。

ふと足元を見ると…。
３００系、７００系、Ｎ７００系で
微妙に乗車位置が異なっており
「成程」と思った次第です。
因みに５００系の乗車位置も
未だに残っており、更に右側にありました。

で、本題はこの文字が書かれた方向です。
何故、乗車客からではなく
降車客から読みやすいのでしょう？

これを不思議と思うのは私だけ？

ＪＲ東日本／新宿駅、埼京線・湘南新宿ラインの
ホームにある乗車位置を示す案内です。

上側⇒電車が停まる方
下側⇒乗客が電車を待っている方

普通はこの案内の前で電車を待つことになります。

明日の朝に続く。

月曜の朝からまたまたカクテルの話しです。

銀座バーパノラマの「鉄道」カクテルは
いろいろ種類があって
写真は、「ドクター・イエロー」。
その他にも、「あさかぜ」や
「トワイライトエクスプレス」などがあります。

先日、取引先の方と行ったときには
３人で６種類賞味しました。

２０歳以上のかた限定ですが、
特に大人の方にお勧めです。

（完）