稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

千頭駅に１９：１４の定時着。直ぐに機回しが始まり、ここで私は少し出遅れました。

ヒロ＆パーシーの顔を見に行く前、駅の外観の撮影をすべく駅外に出ましたが折り返しの発車は１９：３０なので結構忙しい。

で、本命の撮影に向かったら突然後ろから轟音が響き、振り返れば駅舎の向こうに花火が上がっていてビックリ！！！

ビール列車の到着に合わせてではなく、どうも地元の花火大会が予定通り始まったようなのですが、我々には嬉しいサプライズ。

汽車と花火の両方をキレイに撮影すべくカメラの細かい設定をする時間などあるはずもなく、オートでひたすらシャッターを押すだけ。

私だけではなくビール列車に乗っていた人の殆どがこの様子に見とれていました。

名古屋に戻り「川根本町、花火、８月６日」で検索したところ「徳谷神社」のお祭りだったようです。

出発時間は１８：００。

ということで１７：４５過ぎから乗車開始。

ビールとサワーが呑み放題＋おつまみセットが付いています。この写真には写っていませんが、この量ではやはり足りないので、毎度近くのスーパーなどで買出しをしており、実際には机の上に乗り切らないほどつまみを並べて宴会がスタートです。

今回の旅の案内人Ｕさん。遠州鉄道から大井川鐡道への撮影行脚の行程を完璧に組んでくれました。他力本願では成長しないだろうなあと思いつつ、つい先人に頼ってしまいます。昨年からこのパターンで撮影行を続けていける幸せをありがたくかみ締めています。

ビール列車の醍醐味。それは前回の窓から入ってくる川風の心地良さ。

毎回の幹事さんから「今年のビール列車は８月６日です」との連絡をもらったのは１か月ほど前のことですが、「今年のビール列車は８月６日ですが、スケジュールは如何ですか？」という問合せでないところがまた良しです。レギュラー参加者にカウントしてもらえる幸せ者の私です。

沿線の名所の一つ、塩郷駅近くの吊り橋。１８：３９に通過。日も暮れて爽やかさだけが私を包んでいました。

２０１６年（平成２８年）８月６日。この日のメインイベントである大井川鐡道ビール列車のスタートです。

集合時間の１７：３０には既に列車はスタンバイ済み。本日のお供はＥ１０１。ＳＬかわね路２号を後押ししていた機関車です。

で、新金谷駅。ここ数年、年に１回の出会いです。

黒塗りの郵便ポスト。１年前は無かったような記憶が…。もっと前からあるのかな？

そのポストに投函すると、写真のような風景スタンプが押されるそうです。今回の仲間に中には数人が投函していました。いい思い出が出来そうです。

駅舎に入り、直ぐのところにある木製のＳＬ。

駅構内の売店にあった「お茶コーラ」と「うなぎコーラ」。『お茶』を買った私に、お店の方から『うなぎ』も是非！と強く勧められましたが、ビールを飲む前だったのでそちらは次回のお楽しみにとっておくことにしました。

因みに『お茶』は美味しかったです。

定刻に近鉄特急が登場。たぬきさんのお出迎え。

ホームに入線。

停車中。

そして最後に見送り。

神尾の集落から少し離れていることもあって秘境駅のひとつと言っても過言ではない雰囲気がありますが、ここではこの電車の撮影に来たと思われる方、たまたま観光ついでに寄ったと思われる方と私達の計４名が暫しの時を過ごしました。

鉄道写真という型に捕らわれる事無く、何だか緩い時間が私の中に流れ、ほっこりまったり。

かみおたぬき村の住人達。

マイクを持った車掌さんは、大井川鐵道のＳＬの知名度向上に貢献した名物車掌だった方の往時を偲ぶことができます。

ぽんぽこぽん。なぜここにたぬき村が出来たのだろう？

ホームにどんと構えるたぬき。何度も通っている鉄路なのに何故か今まで気付いていませんでした。

小ぶりですが存在感のある鉄道員。

たぬき村から振り返るとそこには大井川の流れ。

ＳＬかわね路２号撮影後、ビール列車の集合時間まで少し余裕があったので「神尾駅」探訪をすることに。とういのもこの日は千頭１５：３９発、新金谷１６：５０着の臨時電車の運転日ということなのでもう１本撮影できることが分かっていたので少し欲張ることにしました。

ここを選んだのはこれまで車内から見ていたたぬきさんたちを間近で見たかった！ただそれだけ。でもなかなか面白い。来て良かった。

駅の入り口でさっそくたぬきさんの出迎え。公衆電話も今時珍しい。

観光名所らしい「神尾竹林」への看板にもたぬきさんの姿がありますが、ここ神尾駅のたぬきさんっていつからいるのでしょう？

いつも電車の中から見ているたぬきさんをこうして地上から間近に見るのは初めてです。車で回っているから出来る芸当だと思いました。

いやいや電車でも来れるのですが、本数が…。

待合室（室というより屋根つきの椅子）には招き猫。

トーマス、ジェームスもいるけど昔ながらの蒸気機関車も走っている。トーマスカラーの客車もいるけど旧型客車もいる。それが大井川鐵道の魅力です。

川根温泉笹間渡を１５：３１発のＳＬかわね路２号が登場。

この日のプランではジェームス号を大井川第一橋梁で撮影し、その後移動してＳＬかわね路２号はここで撮影と決めていました。というとまるで私がスケジュールを組んだみたいですが、実はこの日の同行者は大井川撮影のベテラン。沿線各所の写真を朝の合流時に見せられて、「どこでも良いですよ！」とのお言葉を頂いたので、「初心者なので定番中の定番でお願いします」としてご案内頂いた次第です。

Ｃ１１１９０の牽く７両の客車。

振り返って１枚。

更にＥ１０１の後姿。蒸気機関車も良いですが、電気機関車も味わいがあります。

ジェームスの撮影を終わり、次にＳＬかわね路２号を撮影するために移動。

撮影地は、抜里～家山間のお茶畑。ここも定番中の定番スポット。抜里を１５：１２に出て金谷に向かう東急車を出迎えました。

動画。様子見で少し線路よりにカメラを置いてみましたが、ＳＬかわね路２号では置き位置を移動させています。

今日は２４時間テレビ「愛は地球を救う」。

今年も木村裕子さんがサンシャインサカエの募金会場に来てくれました。そして名古屋鉄道名古屋乗務区の乗務員の方々の募金をお預かりました。

今回の募金箱はＥＬ１２０形。そのデキ、いや出来は素晴らしく、また木村さんとの鉄トークも最高でした。

※中京テレビのスタッフであると他の方から認知できるようにしてこの写真は撮影しています。ただ観客席での撮影は控えました。

今日はもう一つ名鉄繋がり。名古屋乗務区のある神宮前駅には名鉄カルチャースクールがあり、そこで「女子鉄アナウンサー」久野知美さんによる『女子テツ談義』と題した講座があり、それを拝聴に伺いしました。

久野さんはホリプロ所属。ホリプロと言えば南田裕介マネージャー。久野さんはその南田さんの愛弟子？？？ということで女子鉄のジャンル、海外鉄などについて語られ持ち時間はアッという間に過ぎました。

１０月には南田さん＋久野さんのお２人による講座もあるとのこと。

「芸能界鉄道研究会　鉄研」のご縁はまだまだ続きます。