先週ですが、小田原在住の友人が拙宅を訪問。
で、お土産がこれ。
小田原名物「五郎力餅」。美味しい！です。
と言うことやその名の由来は置いといて、注目は小田急の売店のレジ袋。
ここまで書いて「へーっ」と思ったあなたは間違いなく鉄道マニアです。（笑）
この電車のイラストを未だに使っているとは知りませんでした。
もっとも私もその方からレジ袋を見て下さいと言われるまで気づかず。（汗）
そうっ！小田急１００００形電車、通称「HiSE」。小田急から姿を消してもう５年も経つんですね。
もっとも長野電鉄では活躍しているので、今も現役と言えば現役なのですが、小田原土産の袋に残っているとは意外でした。
いつもならレジ袋は使いまわしか資源ゴミ。でもこれは私の鉄系とっとく箱に直行。
毎年、この季節になるとＵＰしている名鉄桜駅の１本桜。
満開まであと少し。
今日は比較的ノーマルなアングルでかつ携帯電話での撮影。
新入社員の方たちもこの桜を見ながら初出勤でしょうか？
台湾／台南市新営駅からタクシーで１５分ほどのところに「烏樹林糖廠」があります。
ここでは廃線跡を利用した観光列車が、平日も運転されています。
このブログでは２０１４年１１月２９日（土）に出かけたここ烏樹林糖廠の旅を２０１４年（平成２６年）１２月３０日からＵＰしています。つまり今回が２度目の訪問。
その理由は同行者のリクエストによるもので、まあそれも良いかな？とやって来た次第です。
勝利号。自走式客車。先回はこの車両に乗っていますが今回は見るだけ。
構内には静態保存の車両も多数あり、グルッと回っても飽きることはありません。
１４：３０発の観光列車に乗車。広い道路では車を待たせてナローゲージの観光列車が威風堂々の通過。結構爽快です。「そうかい」などと言う突っ込みは無用です。
片道は約２０分で、終点で少し停車し往復で約４５分のミニトリップ。
今日から新年度。でもこのブログは台湾鉄旅が続きます。
台湾鉄道の斗南駅。次の目的地への出発点。
駅前にはシュガートレイン（サトウキビ運搬列車）が展示されています。
空に向かって飛び出していくのは、銀河鉄道９９９のイメージでしょうか？
この列車、夜になると電飾が輝くそうですが夜を待つことなく次の目的地「新営」に向けて出発！
斗南駅からは１２：３５発の区間車（普通列車）に乗車。
昼ご飯を食べていなかったので、１３：２５の新営駅着で直ぐに駅弁をＧＥＴ。６０元と８０元の２種類があったのですが、今回は８０元を選択。
日本円で約４００円。台湾の駅弁は安くて美味しい。
今日から虎尾糖廠を再開。
虎尾駅のレンタルサイクル。
借りるのは無料ですが、外国人はパスポートを事務所に預ける必要があります。
レンタルバイク（有料）もあるものの、普段バイクに乗らないのでここは無難に済ませています。今回の撮影中に、台湾の方と思しき方たちがレンタルバイクで撮影されていました。
駅舎内に広がる甘い香り。
クッキーの生地を薄く伸ばして丸めたようなもの。
スーパーでも売っているので何度か食べているし、お土産用に買ったこともあるのに、でも名前が思い出せない。歳だな。と思う。
それはともかく焼き立ては絶品。
※１１：５６～撮影。
次の目的地に移動すべく、虎尾の街でタクシーを拾い、行き掛けの駄賃で再び郊外へ。
満載のサトウキビ。これが砂糖になるというのは今一つイメージがつかみ難いですね。
虎尾での撮影は午前中で切り上げ、次の目的地に向かう予定だったので、郊外での撮影を終えてからはレンタサイクルの返却も踏まえ、再度踏切で集積所に向かう列車を狙いました。ほぼ線路に沿って自転車が通れる道があるのが分かったので、行きに３０分かかったところが帰りは２０分。既に皆さんを案内できるレベルまで達している自信があります。
※１０：２９～撮影。
台湾名物、バイクの波。
※１０；４３撮影。
今回は踏切の担当の方を入れてみました。
虎尾の市街地や、大きな道路との踏切は全て有人となっており、鉄道ダイヤがフィックスされていない中、運転指令とこの方たちとがどんな方法で連絡を取っているかが知りたい。と思ったのは事実です。
それにしても２月の台湾は意外と寒い。薄手のダウンジャケットを着こんでの撮影行。自転車で走り回っても汗をかかない。
日本国有鉄道がＪＲとなって今年で３０周年。それを一つの節目としてトリビュート・アルバム「ＪＮＲ to ＪＲ」が本日、キングレコードからリリースされました。
プロデュースしたのは中京テレビのイベントでもお馴染みのスギテツの杉浦哲郎さん。
詳しくは「ＪＮＲ to ＪＲ」のサイトでご確認頂きたいのですが、トリビュートとはいえ、レコード会社の枠を超え、アイドルから俳優さん、更に今話題の演奏家と、このアルバムでなければあり得ない方たちがこの１枚（ＣＤ＋ＤＶＤ）に参加しています。
またＤＶＤも盛りだくさんの内容。SUPER BELL”Z の野月さんとホリプロ南田マネージャーの（鉄道が好きな方にとっての）爆笑トークは必見です。で、とある日の名古屋市内のとあるお店。このアルバムに関わった名古屋在住の方たちで編集を終えたばかりのアルバムを試聴＆試写。といいつつ軽い打ち上げも兼ねての集まりです。
写真の前列左側が鉄道アーティスト／小倉沙耶さん、右側の女性と後列左側の方がアルバムを制作した会社の方。私の右に写っているのは東海ラジオの会社公認鉄アナ／源石和輝さん。「顔」より「アルバム」を主張しているのが杉浦さん。もう一人の方はとあるお店のオーナーさん。
※前列右の女性は、私も参加した名古屋市営バス「幸せつかもう！ハート♡バス」のプロモーションビデオの監督さんです。
全体の感想。ＣＤを頭から順番に聞いたのですが（当たり前ですが）何とも気持ち良い並び。このＣＤに限らず、曲をどういう順番に収録するかで、アルバムのイメージが変わることもあるとは聞いてはいるものの今回、改めてそれを実感しました。
個別の感想。どちらかと言えば驚きの部類ですが、私立恵比寿中学の廣田あいかさんによるＪＲ貨物の社歌がなかなか。ＪＲ貨物に社歌があったとは今回、初めて知った（ＪＲ貨物さん、すいません）のですが、それをまたいい感じで歌っています。
今日は季節ネタ。
この時期だけＵＰしている名鉄桜駅の桜。
一本桜ですが、いつからここにあり、そもそも１本だけだったのか、それとももっとあったかは私には分かりません。でもこの時期になると思わず出かけてしまいます。
ここ桜駅の開花宣言は明日くらいかな？と思っていたら本日、名古屋の桜の開花宣言が発表されました。
気持ち的にはこのつぼみで一句読みたいところですがいくら頭をひねったところで何も出てこない。トホホ。
あおなみ線に登場した「レゴランド・トレイン」。
眼下に鉄道風景が広がる中京テレビの本社ですが、春になり新しい風が吹き始めました。
今日は名古屋駅１２：４５発の電車を偶然撮影。
もっとも趣味的には後ろに写っているキヤ９５系の方が珍しいかも？
さて通勤であおなみ線を使っている私（たち）の心配は４月以降のあおなみ線の混雑状況。まあ始まってみないと分からない。
虎尾駅にほど近い同心公園。ミニトレインの線路もある。
保存されている蒸気機関車を発見。
ミニトレインは何の列車だろう？
※９：５８～撮影。
自転車を午前９時過ぎに借り、郊外の田園地帯を目指す。行きたい場所への行き方を虎尾駅の方に聞いたのですが、少々遠回りになるものの分かり易い道を教えて頂いたので１０時頃に虎尾糖廠へ戻る列車の撮影を諦め、１０時半頃戻りの列車に狙いを定めました。
サトウキビを積んだ貨車が延々と続いている。
ざっくり４０～５０両は繋がれており、通過するだけで１分ほどかかっている。
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稲見眞一