2010年12月12日 18時04分
津軽鉄道の名物「ストーブ列車」は『津軽五所川原』を
１１：４０に出ます。
この日の編成は
１）ＤＬ…ＤＤ３５２
２）客車①ストーブ列車…オハ４６２
３）客車②ストーブ列車…オハフ３３１
４）客車③…津軽２１形－１０５（太宰治 小説「津軽」号）
客車①は、観光バスのお客さんで半室貸し切り。
私も含めた個人の一般の観光客は殆どが客車②に乗車。
そして客車③は「ストーブ列車券」３００円を
支払わなくても乗車出来るので、地元の方が乗っていました。
ＤＬが牽引する客車はもう殆ど見かけることがなく
「門司港レトロ観光線」や「南阿蘇鉄道」位しか
思いつきませんが、やはり何れも観光列車です。
一方、「ストーブ列車」と言えば、
昭和５９年に国鉄から転換した『樽見鉄道』が
当初、通学列車に客車を使用しており、
冬季に「ストーブ」で暖を取っていたことが思い出されます。
話しは脱線しますが、
当時、私は自分が担当していた「ズームイン！！朝！」で
この「ストーブ列車」を中継し、自社スタッフのみならず
日本テレビや系列各局のスタッフからも
“公私混同”（笑）と言われたことも懐かしい思い出です。
最近、「鉄」をカミングアウトする人が増えているようですが
私は自分が「鉄」であることを隠したことがありませんでした。
さていよいよ「ストーブ列車」に乗り込みです。
